随着材料由木质变为铁质再演变为今天的钢制，铁路的发展始终与时代的变化息息相关。作为东亚文明古国的中国，在秦始皇统一中国、施行“书同文、车同轨”后，始建造了第一条长度69米的铁路，这是中华民族在道路运输事业上踏出的第一步。

   随着工业革命的掀起，近代铁路又经历了由内燃机到电力的转变，从将蒸汽机工作效率提高到6倍的瓦特、首先提出将蒸汽机运用于机车的牛顿、发明了第一辆世界上第一辆火车的史蒂芬逊，到“地铁之父”皮尔逊、磁悬浮的发明者肯珀、最后到中国铁轨之父“詹天佑”。无数的科学先驱们在这光辉的一页上留下了他们的名字，也为人类带来了一个全新的世代。

  中国铁路经历了两次提速，从2001年的125千米/小时到2006年的200千米/小时，我国的铁路技术发生了质的飞跃。跨越千难万险的“青藏铁路”，2016年中国高铁的“四纵、四横”，20000公里的铁路总长，无不彰显着我国铁路技术的先进与发展的迅猛。

  作为21世纪的高中生，我们为祖国感到由衷的骄傲，如果有一天也能投身到这样的事业中，我们也将全力以赴，积极进取！